NOVAE, partenaire documentation
technique de Dassault Aviation

Entretien avec Benjamin : parcours et retour d’expérience chez notre client Dassault

Peux-tu nous parler de ton parcours avant d’intégrer NOVAE ?

J’ai suivi une formation technique avec un bac sciences et techniques de l’ingénieur, option matériaux, puis un BTS en industrie des céramiques. Après mon diplôme, j’ai eu du mal à trouver un poste dans mon domaine, faute d’expérience. J’ai donc enchaîné plusieurs missions en intérim, dans des secteurs très variés, allant de l’environnement à l’aéronautique.

Ne trouvant pas de stabilité, j’ai décidé de m’engager dans l’Armée de l’Air en tant que mécanicien aéronautique. J’ai suivi ma formation à Rochefort avant d’être affecté à Orléans sur C130 Hercule, puis à Cazaux sur Alpha Jet. Durant mon contrat, j’ai préparé mes modules de la Part 66 en candidat libre avec AeroCampus et NOVAE. Une fois mes certifications obtenues, j’ai intégré Sabena Technics, où j’ai travaillé sur Airbus et C130 Hercule.

Par la suite, j’ai rejoint une ESN qui m’a positionné à Cognac sur les PC-21 de l’Armée de l’Air, puis en Serbie chez JAT Technika pour Air France. Finalement, j’ai été contacté par NOVAE via LinkedIn et, après un processus de recrutement, j’ai rejoint le site client Dassault en juin 2024.

Quel est ton rôle sur le site client Dassault Aviation ?

Je suis contrôleur documentaire : je contribue au suivi des modifications validées par le bureau d’études et à leur enregistrement dans IHT, le logiciel de suivi des appareils. Nous nous assurons que les équipements installés, les logiciels embarqués et les composants soumis à des contraintes réglementaires soient bien référencés et suivis.

Je m’appuie également sur le travail d’autres collègues de chez NOVAE, également en charge du contrôle documentaire. Ensemble, nous garantissons la cohérence des données et assurons une traçabilité rigoureuse des modifications apportées aux appareils.

Comment se passe ton intégration et quels sont les défis du projet ?

L’intégration s’est très bien passée, il y a une excellente ambiance et une grande entraide entre les équipes. Si on a une question, on obtient toujours une réponse. Les managers de NOVAE et de Dassault sont très à l’écoute, ce qui facilite le travail au quotidien.

Notre mission évolue au rythme des avancées des projets. Nous devons nous adapter régulièrement et collaborer avec les bureaux d’études, les équipes industrielles, les contrôleurs avions et les équipes en charge des essais au sol. Ce travail d’équipe est essentiel pour répondre aux exigences de certification et assurer la conformité des appareils aux normes en vigueur.

Un dernier mot sur ton expérience chez NOVAE et auprès de Dassault ?

C’est une véritable opportunité de pouvoir évoluer au sein d’un grand constructeur aéronautique français tout en représentant NOVAE. Grâce à cette mission, je bénéficie d’un environnement exigeant et innovant qui me permet d’acquérir de nouvelles compétences et de collaborer avec des experts du secteur. Cette expérience, rendue possible par NOVAE, est extrêmement enrichissante et valorisante.